שיטת בחירת אופנועים

איכות המנוע היא המפתח לקביעת איכות האופנוע. בעת בחירה, בדוק תחילה אם המנוע והמסגרת נמצאים על אותו קו מרכז, ולאחר מכן דרוך על ידית ההתנעה במצב ניטרלי. אם לא נשמע קול, זה מציין שצילינדר המנוע תקין. הפעל את ספק הכוח, הפעל את מתג מיכל הדלק וערוך בדיקת התנעת מנוע והעברת הילוכים באתר. ניתן להתניע מנוע טוב על ידי לחיצה על ידית ההילוכים 2-3 פעמים, ולא ייעצר במצב סרק ללא רעש. יחד עם זאת, התאוצה רגישה מאוד. בהמשך בוצעה בדיקת העברת הילוכים, תוך העברה מהילוך נמוך להילוך גבוה צעד אחר צעד. העברת ההילוכים הייתה חלקה, ולא נשמע קול התנגשות בין ההילוכים של כל הילוך במהלך ההילוך, ולא הייתה נזילת אוויר באום צינור הפליטה. גם אם האיכות הייתה טובה. לבסוף, שימו לב לצבע העשן הנפלט מהמשתיק, ותכלת הוא הצבע הטוב ביותר.
⑵ העיצוב החיצוני של גוף הרכב. דורשים פריסה סבירה, חדשנית ויפה, חלקה ומוארת. בולמי הזעזועים הקדמיים והאחוריים צריכים להיות מקבילים וסימטריים עם הצמיגים הקדמיים והאחוריים, ואביזרים וחלקים שונים צריכים להיות שלמים. בנוסף, איכות החלקים הצבועים והאלקטרוניים היא לא רק הגורם העיקרי הקובע את המראה היפה שלהם, אלא גם משחק תפקיד בהגנה על חלקים ובהפחתת בלאי. המראה של חלקי חילוף צבועים בהתזה מצריך מראה אחיד, בהיר וללא מהמורות.
⑶ מנגנון בקרה. מנגנון הבקרה כולל היבטים רבים, בעיקר כולל בדיקת ידית ההיגוי, אחיזת המצמד, ידית כבל המצערת, התקני בלמים קדמיים ואחוריים ורכיבים נוספים. הכוח האלסטי משני צידי הבולמים הקדמי והאחורי נדרש להיות אחיד, ידית ההיגוי גמישה ואמינה, אחיזת המצמד וידית כבל המצערת מסתובבים בחופשיות, והבלמים הקדמיים והאחוריים בטוחים ואמינים (החזרה חייב גם לחזור למצב המקורי).
(4) ציוד חשמלי. בדוק את פעולת הפנסים הקדמיים, פנסי הכיוון, פנסי הבלם, פנסי המכשיר וקול הצופר בזה אחר זה. אם אין חריגות, זה מצביע על כך שהמכשירים החשמליים תקינים. בנוסף, ניתן להוביל את המכונית הלוך ושוב מספר פעמים, מה שגורם לה להרגיש קליל ונסיעה טובה. לעומת זאת, החיכוך בין חלקים באזור מסוים עלול לגרום להתנגדות. שימו לב גם לבולמי הזעזועים הקדמיים והאחוריים, למנוע כתמי שמן ונזילות, והאם הנסיעה נוחה.